🛢️ روغن موتور چیست؟

روغن موتور یکی از حیاتی‌ترین سیالات در خودروهای درون‌سوز است که وظیفه اصلی آن روانکاری قطعات متحرک موتور است. این روغن با ایجاد یک لایه محافظ بین سطوح فلزی، از تماس مستقیم آنها جلوگیری کرده و مانع از سایش، خوردگی و افزایش دما می‌شود.

🔧 وظایف اصلی روغن موتور:

• روانکاری قطعات متحرک مانند میل‌لنگ، یاتاقان‌ها، پیستون‌ها و سوپاپ‌ها
• کاهش اصطکاک و سایش بین اجزای فلزی
• انتقال حرارت از قطعات داغ به کارتر و سپس به محیط بیرون
• جلوگیری از زنگ‌زدگی و اکسیداسیون در مجاری داخلی موتور
• پاک‌سازی دوده‌ها و رسوبات از جداره‌های سیلندر و محفظه احتراق

⚙️ اهمیت روغن موتور در عملکرد پیشرانه

هیچ موتور درون‌سوزی بدون روغن قادر به ادامه کار نیست. حتی در موتورهای هواخنک که فاقد سیستم خنک‌کاری با آب هستند، روغن نقش کلیدی در کنترل دما و حفظ سلامت قطعات دارد. نبود روغن یا استفاده از روغن نامناسب می‌تواند منجر به قفل شدن موتور، آسیب جدی به پیشرانه و هزینه‌های سنگین تعمیر شود.

مقایسه آسیب‌ها:

وضعیت موتور	نوع آسیب	هزینه تعمیر
بدون روغن	قفل شدن کامل، آسیب به یاتاقان‌ها و پیستون	بسیار بالا
داغ‌کرده	آسیب به واشر سرسیلندر، افت توان	متوسط

🧪 ویژگی‌های بهترین روغن موتور

برای انتخاب روغن مناسب، باید به نوع موتور، شرایط آب‌وهوایی، سبک رانندگی و توصیه‌های سازنده توجه کرد. روغن موتور خوب باید ویژگی‌های زیر را داشته باشد:

✅ ویژگی‌های کلیدی:

• پایداری حرارتی بالا: مقاومت در برابر تبخیر و تغییر خواص در دمای بالا
• پایداری اکسیداسیون: جلوگیری از تشکیل لجن و رسوب در موتور
• سازگاری با نوع موتور: انتخاب بین روغن‌های مینرال، نیمه‌سنتتیک یا تمام‌سنتتیک
• ویسکوزیته مناسب: حفظ روانکاری در دماهای مختلف (بر اساس استاندارد SAE)
• خاصیت پاک‌کنندگی: جمع‌آوری دوده و ذرات معلق از محفظه احتراق

🧰 انواع روغن موتور

روغن‌های موتور بر اساس نوع پایه و فرآیند تولید به سه دسته اصلی تقسیم می‌شوند:

نوع روغن	پایه تولید	مزایا	معایب
مینرال	نفت خام	قیمت پایین، مناسب برای موتورهای قدیمی	پایداری حرارتی و اکسیداسیون پایین
نیمه‌سنتتیک	ترکیب مینرال و سنتتیک	تعادل بین قیمت و عملکرد	مناسب برای خودروهای میان‌رده
تمام‌سنتتیک	ترکیبات شیمیایی مصنوعی	عملکرد عالی، دوام بالا	قیمت بالاتر

📉 تأثیر روغن موتور بر مصرف سوخت و فروش خودرو

روغن موتور مناسب با کاهش اصطکاک داخلی، باعث بهبود راندمان موتور و کاهش مصرف سوخت می‌شود. همچنین نگهداری منظم و استفاده از روغن باکیفیت، در زمان فروش خودرو به عنوان یک امتیاز مثبت تلقی می‌شود.

🛢️ ویسکوزیته روغن موتور چیست؟

ویسکوزیته (Viscosity) یا گرانروی، یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های فیزیکی روغن موتور است که میزان مقاومت آن در برابر جاری شدن را نشان می‌دهد. این ویژگی تعیین می‌کند که روغن در دماهای مختلف چه میزان روانی یا چسبندگی دارد و چقدر سریع بین قطعات موتور جریان پیدا می‌کند.

🔍 انواع ویسکوزیته:

• ویسکوزیته پایین: روغن رقیق‌تر است، سریع‌تر جریان می‌یابد و برای دماهای پایین مناسب‌تر است.
• ویسکوزیته بالا: روغن غلیظ‌تر است، لایه محافظ قوی‌تری ایجاد می‌کند و برای دماهای بالا مناسب‌تر است.

📊 درجه‌بندی SAE:

انجمن مهندسان خودرو (SAE) روغن‌ها را بر اساس ویسکوزیته در دو حالت سرد و گرم طبقه‌بندی می‌کند:

نوع روغن	مثال	عملکرد در سرما	عملکرد در گرما
تک‌درجه‌ای	SAE 30	فقط در دمای خاص	محدود
چنددرجه‌ای	SAE 10W-40	روان در سرما، پایدار در گرما	عالی

عدد قبل از “W” نشان‌دهنده عملکرد در دمای پایین (Winter) و عدد بعد از آن، نشان‌دهنده عملکرد در دمای بالا (معمولاً 100°C) است.

🔬 پایداری اکسیداسیونی روغن موتور

اکسیداسیون فرآیندی شیمیایی است که در اثر تماس روغن با اکسیژن و دمای بالا رخ می‌دهد. این واکنش باعث تغییر در ساختار مولکولی روغن شده و منجر به کاهش کیفیت روانکاری، تشکیل لجن و افزایش اسیدیته می‌شود.

🚫 اثرات منفی اکسیداسیون:

• کاهش عمر روغن
• افزایش اصطکاک و سایش قطعات
• تشکیل رسوبات در مجاری روغن‌کاری
• افت عملکرد موتور

روغن‌های با افزودنی‌های ضد اکسیداسیون و پایه سنتتیک، مقاومت بالاتری در برابر این پدیده دارند.

🧠 عوامل مؤثر در انتخاب بهترین روغن موتور

انتخاب روغن مناسب باید بر اساس نوع موتور، شرایط آب‌وهوایی، سبک رانندگی و توصیه‌های سازنده خودرو انجام شود.

✅ معیارهای کلیدی:

• نوع روغن: مینرال، نیمه‌سنتتیک یا تمام‌سنتتیک
• ویسکوزیته مناسب: بر اساس دمای محیط و طراحی موتور
• استاندارد کیفی: API، ACEA، ILSAC
• سازگاری با موتور: بررسی دفترچه راهنمای خودرو
• مقاومت در برابر حرارت و اکسیداسیون

📏 بررسی استانداردهای روغن موتور

برای ارزیابی کیفیت و عملکرد روغن موتور، چند استاندارد بین‌المللی معتبر وجود دارد:

🛠️ استاندارد API (American Petroleum Institute):

• برای موتورهای بنزینی: سری “S” مانند SN، SP
• برای موتورهای دیزلی: سری “C” مانند CI-4، CK-4 هر حرف جدید نشان‌دهنده بهبود در کنترل رسوب، کاهش اکسیداسیون و محافظت بهتر از موتور است.

🧪 استاندارد ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles):

• دسته‌بندی بر اساس نوع خودرو: A/B برای بنزینی و دیزلی سبک، C برای خودروهای با فیلتر ذرات، E برای دیزلی سنگین
• تمرکز بر عملکرد در شرایط سخت، طول عمر روغن و سازگاری با سیستم‌های آلایندگی

🌱 استاندارد ILSAC:

• توسعه‌یافته توسط خودروسازان آمریکایی و ژاپنی
• تمرکز بر کاهش مصرف سوخت، محافظت از سیستم‌های کاتالیستی و عملکرد زیست‌محیطی

🛢️ استاندارد API چیست؟

استاندارد API (مخفف American Petroleum Institute) یکی از معتبرترین و رایج‌ترین سیستم‌های درجه‌بندی کیفیت روغن موتور در جهان است. این استاندارد، روغن‌ها را بر اساس نوع موتور (بنزینی یا دیزلی) و سطح عملکردشان طبقه‌بندی می‌کند.

🔍 دسته‌بندی روغن‌های موتور بنزینی (سری S):

• حرف اول “S” نشان‌دهنده موتورهای بنزینی است (Service).
• حرف دوم از A تا P نشان‌دهنده سطح کیفیت و فناوری روغن است.
• هرچه حرف دوم به سمت حروف بعدی الفبا برود، کیفیت روغن بالاتر و مناسب‌تر برای موتورهای جدیدتر خواهد بود.

کد API	نوع موتور	سطح کیفیت	مناسب برای
SA تا SF	بنزینی	قدیمی و پایه	خودروهای کلاسیک
SG تا SL	بنزینی	متوسط	خودروهای تولید دهه 90
SM تا SN	بنزینی	پیشرفته	خودروهای مدرن
SP	بنزینی	بسیار پیشرفته	خودروهای جدید با توربو و سیستم‌های آلایندگی

مثال: روغن موتور با استاندارد SN کیفیت بالاتری نسبت به SG دارد و برای خودروهای جدیدتر مناسب‌تر است.

⚙️ دسته‌بندی روغن‌های موتور دیزلی (سری C):

• حرف اول “C” نشان‌دهنده موتورهای دیزلی است (Commercial).
• حرف دوم از A تا J نشان‌دهنده سطح کیفیت و فناوری روغن دیزلی است.

کد API	نوع موتور	سطح کیفیت	مناسب برای
CA تا CD	دیزلی	پایه	موتورهای دیزلی قدیمی
CE تا CH	دیزلی	متوسط	کامیون‌ها و وانت‌های دیزلی
CI تا CK	دیزلی	پیشرفته	موتورهای دیزلی مدرن با توربو و سیستم EGR

توجه: برخی روغن‌های دیزلی با استاندارد بالا (مانند CK-4) قابلیت استفاده در موتورهای بنزینی را نیز دارند، اما باید با دفترچه راهنمای خودرو تطبیق داده شوند.

🇪🇺 استاندارد ACEA چیست؟

استاندارد ACEA (مخفف Association des Constructeurs Européens d’Automobiles) توسط انجمن خودروسازان اروپا تدوین شده و تمرکز آن بر عملکرد روغن در شرایط سخت، طول عمر، و سازگاری با سیستم‌های آلایندگی است.

🧪 دسته‌بندی ACEA بر اساس نوع خودرو:

کد ACEA	نوع خودرو	توضیحات
A1 تا A5	بنزینی سبک	مناسب برای خودروهای سواری بنزینی
B1 تا B5	دیزلی سبک	مناسب برای خودروهای سواری دیزلی
C1 تا C5	بنزینی/دیزلی با مبدل کاتالیستی	سازگار با سیستم‌های کاهش آلایندگی
E1 تا E9	دیزلی سنگین	مناسب برای کامیون‌ها، اتوبوس‌ها و ماشین‌آلات سنگین

مثال: روغن با استاندارد ACEA C3 برای خودروهای بنزینی و دیزلی با فیلتر ذرات و مبدل کاتالیستی مناسب است.

📌 نکات مهم در ACEA:

• عدد کنار حروف نشان‌دهنده سطح عملکرد و فناوری روغن است.
• روغن‌های ACEA معمولاً در اروپا بیشتر مورد استفاده قرار می‌گیرند و با استانداردهای زیست‌محیطی سخت‌گیرانه‌تر سازگارند.
• ACEA نسبت به API، جزئیات بیشتری درباره عملکرد روغن در شرایط واقعی رانندگی ارائه می‌دهد.

🧠 مقایسه API و ACEA

ویژگی	API	ACEA
منطقه تدوین	آمریکا	اروپا
تمرکز اصلی	نوع موتور و کیفیت پایه	عملکرد در شرایط واقعی و آلایندگی
دسته‌بندی	بنزینی (S) و دیزلی (C)	بنزینی (A)، دیزلی سبک (B)، دیزلی سنگین (E)، سازگار با آلایندگی (C)
سطح جزئیات	متوسط	بالا
کاربرد	جهانی، مخصوصاً در آمریکا و آسیا	اروپا و خودروهای اروپایی

🛢️ ویسکوزیته روغن موتور چیست؟

ویسکوزیته (Viscosity) یا گرانروی، یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های فیزیکی روغن موتور است که میزان مقاومت آن در برابر جاری شدن را نشان می‌دهد. این ویژگی تعیین می‌کند که روغن در دماهای مختلف چه میزان روانی یا چسبندگی دارد و چقدر سریع بین قطعات موتور جریان پیدا می‌کند.

در اصطلاح عمومی، ویسکوزیته همان “غلظت” روغن است؛ روغن‌های با ویسکوزیته بالا غلیظ‌تر و سنگین‌تر هستند، در حالی که روغن‌های با ویسکوزیته پایین، رقیق‌تر و روان‌ترند.

📊 درجه‌بندی ویسکوزیته بر اساس SAE

انجمن مهندسان خودرو (SAE) روغن‌ها را بر اساس ویسکوزیته در دو حالت سرد و گرم طبقه‌بندی می‌کند. این درجه‌بندی معمولاً به صورت عددی و با حرف “W” (مخفف Winter) نمایش داده می‌شود.

🔍 انواع روغن بر اساس ویسکوزیته:

نوع روغن	مثال	عملکرد در سرما	عملکرد در گرما
تک‌درجه‌ای	SAE 30	فقط در دمای خاص	محدود
چنددرجه‌ای	SAE 10W-40	روان در سرما، پایدار در گرما	عالی

• عدد قبل از “W” نشان‌دهنده عملکرد روغن در دمای پایین است.
• عدد بعد از “W” نشان‌دهنده عملکرد روغن در دمای بالا (معمولاً 100°C) است.

برای مثال، روغن 10W-30 در زمستان روان‌تر از روغن 20W-50 است و در تابستان نیز عملکرد مناسبی دارد.

⚠️ تأثیر ویسکوزیته نامناسب بر عملکرد موتور

انتخاب ویسکوزیته مناسب برای موتور خودرو بسیار حیاتی است. استفاده از روغن با ویسکوزیته نامناسب می‌تواند منجر به مشکلات زیر شود:

🔴 ویسکوزیته بالا:

• فشار بیش از حد به اویل پمپ
• کاهش سرعت گردش روغن در موتور
• افزایش مصرف سوخت
• تأخیر در روانکاری هنگام استارت سرد

🔴 ویسکوزیته پایین:

• عدم تشکیل لایه محافظ کافی بین قطعات
• افزایش اصطکاک و سایش
• احتمال نشتی و افت فشار روغن
• کاهش عمر قطعات متحرک

🧠 عوامل مؤثر در انتخاب ویسکوزیته مناسب

برای انتخاب ویسکوزیته صحیح، باید به عوامل زیر توجه کرد:

عامل	توضیح
شرایط آب‌وهوایی	در مناطق سردسیر از روغن با ویسکوزیته پایین‌تر استفاده شود (مثل 5W-30) و در مناطق گرمسیر از روغن با ویسکوزیته بالاتر (مثل 20W-50)
نوع موتور	موتورهای جدید با تلورانس دقیق‌تر نیاز به روغن‌های رقیق‌تر دارند
سبک رانندگی	رانندگی شهری و توقف‌های زیاد نیاز به روغن با روانکاری سریع دارد
توصیه سازنده	همیشه به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه شود

📌 نکات تکمیلی

• ویسکوزیته با دما رابطه معکوس دارد: با افزایش دما، ویسکوزیته کاهش می‌یابد.
• روغن‌های سنتتیک معمولاً ویسکوزیته پایدارتر و عملکرد بهتری در دماهای مختلف دارند.
• ویسکوزیته در دمای 40°C و 100°C اندازه‌گیری می‌شود و واحدهای رایج آن cSt (سانتی‌استوک) و cp (سانتی‌پواز) هستند.

🛢️ تفاوت روغن موتور سینگل گرید و مالتی گرید

انتخاب نوع روغن موتور بر اساس ویسکوزیته و رفتار آن در دماهای مختلف، یکی از مهم‌ترین عوامل در حفظ سلامت و عملکرد موتور خودرو است. روغن‌ها بر اساس استاندارد SAE به دو دسته اصلی تقسیم می‌شوند:

• روغن‌های تک‌درجه‌ای (Single Grade / Mono Grade)
• روغن‌های چنددرجه‌ای (Multi Grade / Four Season)

🔹 روغن موتور سینگل گرید (Mono Grade)

روغن‌های سینگل گرید تنها یک مقدار ویسکوزیته دارند و این مقدار در تمام شرایط دمایی تقریباً ثابت باقی می‌ماند. این روغن‌ها بیشتر برای موتورهای قدیمی، دوزمانه یا ماشین‌آلات صنعتی استفاده می‌شوند.

⚙️ ویژگی‌ها:

• ویسکوزیته ثابت در تمام دماها
• مناسب برای شرایط دمایی مشخص (مثلاً فقط تابستان یا فقط زمستان)
• فاقد افزودنی‌های تنظیم‌کننده ویسکوزیته
• قیمت پایین‌تر نسبت به روغن‌های مالتی گرید

📊 مثال‌های رایج:

گرید	نوع	ویژگی
SAE 30	تک‌درجه‌ای	مناسب برای دمای بالا
SAE 10	تک‌درجه‌ای	مناسب برای دمای پایین

هرچه عدد SAE بالاتر باشد، روغن غلیظ‌تر و سفت‌تر است. روغن SAE 10 روان‌تر از SAE 50 است.

🔸 روغن موتور مالتی گرید (Multi Grade)

روغن‌های مالتی گرید با استفاده از افزودنی‌های خاص (Viscosity Index Improvers) طراحی شده‌اند تا در دماهای مختلف، ویسکوزیته خود را تغییر دهند و عملکرد بهینه‌ای داشته باشند. این روغن‌ها امروزه در اکثر خودروهای مدرن استفاده می‌شوند.

⚙️ ویژگی‌ها:

• عملکرد مناسب در دمای سرد و گرم
• روانکاری سریع در استارت سرد
• حفظ غلظت در دمای بالا برای محافظت از موتور
• مناسب برای تمام فصول سال
• کاهش مصرف سوخت و استهلاک موتور

📊 نحوه خواندن گرید:

روغن 10W-40 یعنی:

• 10W: ویسکوزیته در دمای پایین (Winter)؛ عدد کمتر = روان‌تر در سرما
• 40: ویسکوزیته در دمای بالا؛ عدد بیشتر = غلیظ‌تر در گرما

گرید	عملکرد در سرما	عملکرد در گرما	مناسب برای
5W-30	عالی	متوسط	مناطق سردسیر
10W-40	خوب	خوب	مناطق معتدل
20W-50	ضعیف	عالی	مناطق گرمسیر

🧠 نکات مهم در انتخاب نوع روغن

عامل	توصیه
نوع موتور	موتورهای جدید: مالتی گرید / موتورهای قدیمی: سینگل گرید
شرایط آب‌وهوایی	سردسیر: عدد اول کمتر / گرمسیر: عدد دوم بیشتر
سبک رانندگی	شهری و پر استارت: مالتی گرید با عدد اول پایین
توصیه سازنده	همیشه به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه شود
مشاوره فنی	در صورت نیاز، با مکانیک یا کارشناس مشورت شود

توجه: استفاده از روغن با گرید بالاتر یا پایین‌تر از توصیه سازنده، تنها در شرایط خاص و با مشورت مجاز است.

🛢️ انواع روغن موتور و تفاوت‌های کلیدی آن‌ها

روغن موتور به‌عنوان یکی از حیاتی‌ترین سیالات در خودرو، در سه دسته اصلی تولید و عرضه می‌شود: مینرال (معمولی)، نیمه سنتتیک و تمام سنتتیک. هرکدام از این روغن‌ها ویژگی‌ها، کاربردها و قیمت متفاوتی دارند که در ادامه به‌صورت دقیق بررسی می‌کنیم.

🔹 روغن موتور مینرال (Mineral Oil)

روغن مینرال یا معمولی، پایه‌ترین نوع روغن موتور است که از پالایش مستقیم نفت خام به دست می‌آید. این روغن‌ها فاقد افزودنی‌های پیچیده هستند و بیشتر برای موتورهای قدیمی یا کم‌فشار مناسب‌اند.

✅ ویژگی‌ها:

• تولید طبیعی از نفت خام
• ویسکوزیته متغیر در دماهای مختلف
• قیمت اقتصادی
• مناسب برای موتورهای ساده و قدیمی

⚠️ محدودیت‌ها:

• مقاومت پایین در برابر اکسیداسیون و دمای بالا
• عمر کوتاه‌تر نسبت به روغن‌های سنتتیک
• نیاز به تعویض زودتر

📊 گریدهای رایج:

• تک‌درجه‌ای: SAE 30، SAE 50
• چنددرجه‌ای: 10W-40، 20W-50

🔸 روغن موتور نیمه سنتتیک (Semi-Synthetic Oil)

این نوع روغن ترکیبی از روغن مینرال و سنتتیک است که با افزودنی‌های خاصی تقویت شده تا عملکرد بهتری نسبت به روغن‌های معمولی داشته باشد. نیمه سنتتیک‌ها گزینه‌ای متعادل بین قیمت و کیفیت هستند.

✅ ویژگی‌ها:

• ترکیب پایه معدنی با افزودنی‌های سنتتیک
• عملکرد بهتر در دماهای بالا و پایین
• روانکاری مناسب برای موتورهای مدرن با سوپاپ‌های بیشتر
• قیمت مناسب‌تر نسبت به تمام سنتتیک

⚠️ محدودیت‌ها:

• کیفیت پایین‌تر نسبت به روغن‌های تمام سنتتیک
• عمر متوسط

📌 کاربرد:

• مناسب برای خودروهای میان‌رده، موتورهای ۴ سوپاپ، و رانندگی شهری

🔶 روغن موتور تمام سنتتیک (Fully Synthetic Oil)

روغن‌های تمام سنتتیک از ترکیبات شیمیایی مصنوعی ساخته می‌شوند و فاقد ناخالصی‌های موجود در روغن‌های معدنی هستند. این روغن‌ها بالاترین سطح عملکرد را در بین انواع روغن‌ها دارند.

✅ ویژگی‌ها:

• تولید صنعتی با ساختار مولکولی کنترل‌شده
• پایداری عالی در برابر دما و اکسیداسیون
• روانکاری دقیق و یکنواخت در تمام شرایط
• کاهش تبخیر، سایش و مصرف سوخت
• عمر طولانی‌تر

⚠️ محدودیت‌ها:

• قیمت بالا
• گاهی بیش از نیاز موتورهای ساده

📌 کاربرد:

• مناسب برای خودروهای توربو، اسپرت، موتورهای با فشار بالا و رانندگی سنگین

📊 مقایسه کلی انواع روغن موتور

نوع روغن	پایه تولید	عملکرد	قیمت	مناسب برای
مینرال	نفت خام	ضعیف تا متوسط	اقتصادی	خودروهای قدیمی
نیمه سنتتیک	ترکیبی	متوسط تا خوب	متعادل	خودروهای میان‌رده
تمام سنتتیک	شیمیایی	عالی	بالا	خودروهای مدرن و پرقدرت

اساس نوع پیشرانه

روغن موتورها بر اساس نوع سوخت مصرفی خودرو به دو دسته اصلی تقسیم می‌شوند:

🔹 روغن موتور بنزینی

• مناسب برای خودروهای سواری با موتور بنزینی
• استاندارد API با حرف S آغاز می‌شود (مانند SN، SP)
• تمرکز بر کاهش رسوبات، محافظت از سیستم‌های آلایندگی و روانکاری در دور بالا

🔸 روغن موتور دیزلی

• مناسب برای خودروهای سنگین، وانت‌ها، کامیون‌ها و ماشین‌آلات صنعتی
• استاندارد API با حرف C آغاز می‌شود (مانند CI-4، CK-4)
• دارای افزودنی‌های خاص برای تحمل فشار و دمای بالا، کنترل دوده و محافظت از یاتاقان‌ها

⚙️ روغن‌های مشترک (Dual Purpose)

برخی روغن‌ها قابلیت استفاده در هر دو نوع موتور را دارند. روی بسته‌بندی این روغن‌ها معمولاً هر دو استاندارد API درج شده است،

✅ بررسی تأییدیه‌های سازندگان (OEM Approvals)

شرکت‌های تولیدکننده روغن موتور برای افزایش اعتبار محصول خود، تأییدیه‌هایی از خودروسازان معتبر دریافت می‌کنند. این تأییدیه‌ها نشان‌دهنده سازگاری کامل روغن با مشخصات فنی موتورهای آن برند هستند.

📌 تأییدیه‌های رایج:

خودروساز	نوع تأییدیه	مثال
Mercedes-Benz	MB Approval	MB 229.5
Volkswagen	VW Standard	VW 505.00
BMW	LL Approval	BMW LL-01
Renault	RN Approval	RN 0700 / RN 0710

وجود این تأییدیه‌ها روی بسته‌بندی، نشانه‌ای از کیفیت بالا و تست‌شده بودن روغن در شرایط واقعی است.

🧠 نظر خریدار و انتخاب برند مناسب

اگرچه خودروسازان معمولاً برند خاصی را توصیه می‌کنند، اما این توصیه‌ها اغلب ناشی از قراردادهای تجاری هستند. بنابراین، خریدار می‌تواند با توجه به تجربه شخصی، نظرات کاربران و بررسی مشخصات فنی، برند مورد اعتماد خود را انتخاب کند.

⚠️ نکات مهم:

• همیشه از فروشگاه‌های معتبر خرید کنید
• از روغن‌های تقلبی و فاقد استاندارد اجتناب کنید
• به تاریخ تولید و انقضا توجه داشته باشید
• بسته‌بندی روغن باید سالم و بدون نشتی باشد

💰 بررسی عوامل مؤثر بر قیمت روغن موتور

قیمت روغن موتور تحت تأثیر عوامل متعددی قرار دارد:

📊 عوامل کلیدی:

عامل	تأثیر
نوع روغن	سنتتیک > نیمه سنتتیک > مینرال
گرید SAE	روغن‌های با گرید خاص (مثل 0W-40) گران‌ترند
استاندارد API / ACEA	روغن‌های با سطح کیفی بالا قیمت بیشتری دارند
تأییدیه OEM	روغن‌های تأییدشده توسط خودروسازان معتبرتر و گران‌ترند
برند	برندهای خارجی یا معتبر داخلی قیمت بالاتری دارند
حجم	بسته‌بندی‌های بزرگ‌تر معمولاً مقرون‌به‌صرفه‌ترند

بسیاری از روغن‌های خارجی موجود در بازار ایران، تحت امتیاز در پالایشگاه‌های داخلی تولید می‌شوند. بنابراین، بررسی دقیق مشخصات فنی مهم‌تر از نام برند است.

🛢️ نحوه تشخیص روغن موتور باکیفیت و اصل

انتخاب روغن موتور مناسب و باکیفیت یکی از مهم‌ترین بخش‌های سرویس دوره‌ای خودروست. با توجه به وجود روغن‌های تقلبی در بازار، باید نکات مهمی را برای خرید روغن اصلی رعایت کنیم. روغن موتور باکیفیت علاوه بر افزایش عمر موتور، به کاهش مصرف سوخت و جلوگیری از هزینه‌های سنگین تعمیرات اساسی نیز کمک می‌کند.

---

🔍 روش‌های تشخیص روغن موتور اصل و باکیفیت

1️⃣ بررسی بسته‌بندی و برچسب مشخصات

• بسته‌بندی روغن اصلی باکیفیت و محکم است.
• وجود غلط‌های املایی، نبود شماره سریال یا تاریخ تولید نشانه تقلبی بودن روغن است.
• چاپ اطلاعات روی قوطی باید شفاف و دقیق باشد.

2️⃣ توجه به قیمت روغن موتور

اگر قیمت روغن خیلی پایین‌تر از نمونه اصلی بود، احتمال تقلبی بودن آن بالاست. ✅

3️⃣ بررسی رنگ، بو و شفافیت

• روغن موتور تازه نباید خیلی شفاف یا خیلی تیره باشد.
• بوی غیرعادی (به غیر از بوی سبک دود) نشانه بی‌کیفیتی روغن است.
• وجود لجن یا رسوب در روغن مصرف‌شده یعنی کیفیت روغن پایین بوده است.

4️⃣ خرید از فروشگاه معتبر

همیشه روغن موتور را از نمایندگی‌های رسمی یا فروشگاه‌های معتبر تهیه کنید.

---

⚙️ ترکیبات مهم در روغن موتور باکیفیت

🔸 افزودنی کاهش‌دهنده نقطه ریزش → برای روان ماندن روغن در دماهای پایین.
🔸 بهبوددهنده ویسکوزیته → جلوگیری از رقیق شدن روغن در دماهای بالا.
🔸 مواد شوینده → پاکسازی جداره سیلندرها از دوده و رسوبات.
🔸 افزودنی ضدسایش → ایجاد لایه محافظ بین قطعات فلزی.
🔸 افزودنی ضدخورندگی و ضدزنگ → جلوگیری از خوردگی قطعات.
🔸 اصلاح‌کننده اصطکاک → کاهش مصرف سوخت بدون آسیب به روانکاری.
🔸 افزودنی ضد اکسیداسیون → جلوگیری از اسیدی شدن و لجن روغن.
🔸 افزودنی کف‌زدا → جلوگیری از ایجاد کف و اختلال در روانکاری.
🔸 افزودنی‌های ترمیم‌کننده → ترمیم خط و خش‌های ریز و کاهش روغن‌سوزی.

---

🌍 بهترین برندهای روغن موتور

✅ خارجی‌ها:

• توتال (Total) 🇫🇷 → باکیفیت، شناخته‌شده و قابل‌اعتماد.
• کاسترول (Castrol) 🇬🇧 → قدیمی و تاییدشده حتی در تولید داخلی.
• لیکومولی (Liqui Moly) 🇩🇪 → کیفیت بالا + قیمت مناسب.
• اِلف (Elf) 🇫🇷 → محبوب مخصوصاً برای خودروهای رنو.
• ادینول (Addinol) 🇩🇪 → گران ولی بسیار باکیفیت (مراقب نمونه‌های تقلبی باشید).

✅ داخلی‌ها:

• بهران → قدیمی و سازگار با خودروهای ایرانی.
• ایرانول → متنوع و باکیفیت.
• اسپیدی (Speedy) → اقتصادی و پرتنوع.
• پترونول → تازه‌تر اما با سبد کامل محصولات.
• کاسپین → از ضدیخ تا گریس، قدیمی و مطمئن.
• پارس → با برند معروف فلومکس.

---

🚗 بهترین روغن موتور برای خودروهای ایرانی

• دنا / دنا پلاس / پلاس توربو → روغن 10W40، حداقل کیفیت SL
• تیبا / ساینا / کوییک → روغن 10W40 یا در مناطق گرمسیر 15W40، حداقل کیفیت SL
• پراید → روغن 10W40 (سردسیر) یا 20W50 (گرمسیر)، حداقل کیفیت SL
• سمند XU7 → روغن 20W50 با کیفیت حداقل SJ یا در سرما 10W40 SL
• سمند EF7 → روغن 10W40، حداقل کیفیت SL
• پژو 206 TU3 (تیپ 1،2،3) → روغن 20W50 با کیفیت SM یا در سرما 10W40 SL
• پژو 206 TU5 (تیپ 4،5،6) → روغن 20W50 با کیفیت SM یا در سرما 10W40 SL
• پژو 405 / پژو پارس XU7 → روغن 20W50 با کیفیت SJ یا در سرما 10W40 SL

---

🛢️ روغن موتور 10W40؛ محبوب‌ترین روغن در ایران

این روغن چهارفصل یا مالتی‌گرید است:

• عدد 10 → روانکاری عالی در استارت سرد و دماهای پایین.
• عدد 40 → مقاومت خوب در دماهای بالا.
  به همین دلیل برای اکثر خودروهای ۴ سوپاپ و استفاده روزمره انتخابی ایده‌آل است.

---

📌 نتیجه‌گیری

روغن موتور اصل و باکیفیت یعنی:
✅ افزایش عمر موتور
✅ کاهش مصرف سوخت
✅ جلوگیری از هزینه‌های سنگین تعمیرات

پس همیشه در زمان تعویض روغن، به برند، گرید، کیفیت و محل خرید روغن توجه کنید تا بهترین عملکرد را از خودرو بگیرید. 🚘💨

---

❓ سوالات متداول

🔹 آیا روغن موتورهای خارجی بهتر هستند؟
بله، معمولاً کیفیت بالاتری دارند؛ اما نمونه‌های داخلی باکیفیت هم گزینه‌های خوبی‌اند.

🔹 آیا می‌توان از روغن‌های جدید در خودروهای قدیمی استفاده کرد؟
بله، حتی می‌تواند مفید باشد. ولی برای خودروهای قدیمی، روغن‌های مینرال باکیفیت انتخاب بهتری هستند.

🔹 می‌توان از ویسکوزیته متفاوت از توصیه کارخانه استفاده کرد؟
بله، ولی فقط در شرایط آب‌وهوایی خاص (سرد یا گرم). بهتر است قبل از تغییر، با یک کارشناس مشورت کنید.

منبع :https://khodro45.com/mag/best-car-engine-oil/